Iveco AD380T44W (2005) vs. Mercedes-Benz 822 (2005)
3 Gründe für den Kauf von Iveco AD380T44W (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 822 (2005):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6150 mm und 9475 mm | 35 % weniger oder 3325 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eurotronic und Mercedes-Benz |
| Modell | AS2530 TO und G85-6 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.78 :1 und 0.73 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 12.3 :1 und 6.7 :1 |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3820 mm und 3020 mm |
| Gesamtlänge | 8535 mm und 6025 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6615 mm und 4285 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1850 mm und 1535 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 7490 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 9695 kg und 3260 kg |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3170 mm und 2522 mm |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 215/75R17.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3170 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2522 mm |
