International 4300 LP 4x2 (2004) vs. Mercedes-Benz 1841L (2003)
2 Gründe für den Kauf von International 4300 LP 4x2 (2004):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7543.8 mm und 10700 mm | 29 % weniger oder 3156.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6477 mm und 10250 mm | 37 % weniger oder 3773 mm |
3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1841L (2003):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 10 | 37 % mehr oder 6 |
Motor
| Spitzendrehmoment | 2000 Nm und 1288 Nm | 36 % mehr oder 712 Nm |
| Gesamtleistung | 305.7 kW und 212.5 kW | 30 % mehr oder 93.2 kW |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und Mercedes-Benz |
| Modell | FR-13210B 10-Geschwindigkeiten und G211-16 |
Parameter des Radstandes 2
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 7445 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10659.4 kg und 18000 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2350 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 3765.3 kg und 6710 kg |
| Radstand | 3860.8 mm und 5700 mm |
| Gesamtlänge | 6477 mm und 9755 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3556 mm und 5400 mm |
| Gesamtlänge | 5562.6 mm und 9455 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 7145 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 2350 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10659.4 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3714.5 kg und 6710 kg |
Motor
| Modell | DT466 (250 PS) und OM501LA (410 PS) |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Hersteller | International und Mercedes-Benz |
| Konfiguration des Zylinders | I-6 und V6 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 6 und 8 |
Bilder
