Schwenkradius | 10034 mm und 11481.8 mm | 13 % weniger oder 1447.8 mm |
Schwenkradius | 9320.8 mm und 10972.8 mm | 15 % weniger oder 1652.0 mm |
Schwenkradius | 8891 mm und 10744.2 mm | 17 % weniger oder 1853.2 mm |
Schwenkradius | 8229.6 mm und 10235.2 mm | 20 % weniger oder 2005.6 mm |
Schwenkradius | 7772.4 mm und 9729.2 mm | 20 % weniger oder 1956.8 mm |
Schwenkradius | 7654.8 mm und 9220.2 mm | 17 % weniger oder 1565.4 mm |
Schwenkradius | 7543.8 mm und 8814.8 mm | 14 % weniger oder 1271.0 mm |
Schwenkradius | 6477 mm und 8331.1 mm | 22 % weniger oder 1854.1 mm |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 10 | 44 % mehr oder 8 |
Spitzendrehmoment | 2508.3 Nm und 894.8 Nm | 64 % mehr oder 1613.5 Nm |
Gesamtleistung | 298.3 kW und 171.5 kW | 43 % mehr oder 126.8 kW |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Hersteller | Eaton Fuller und Eaton Fuller |
Modell | FR-13210B 10-Geschwindigkeiten und FR-13210B 18-Geschwindigkeiten |
Radstand | 5994.4 mm und 8943.6 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10659.4 kg und 23745.6 kg |
Gesamtlänge | 9448.8 mm und 8458.2 mm |
Chassisgewicht gesamt | 3919 kg und 6300.4 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6731 mm und 5410.2 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 1346.2 mm |
Chassisgewicht gesamt | 3897.3 kg und 6287.2 kg |
Radstand | 5511 mm und 5638.8 mm |
Gesamtlänge | 8966.2 mm und 8153.4 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6248.4 mm und 5105.4 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 1346.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10659.4 kg und 23745.6 kg |
Radstand | 5207 mm und 5511.8 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5410.2 mm und 4978.4 mm |
Gesamtlänge | 8128 mm und 8026.4 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 1346.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10659.4 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3850.1 kg und 6262.3 kg |
Radstand | 4749.8 mm und 5207 mm |
Gesamtlänge | 7670.8 mm und 7721.6 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4953 mm und 4673.6 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 1346.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10659.4 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3828.8 kg und 6246.9 kg |
Radstand | 4445 mm und 4902.2 mm |
Gesamtlänge | 7061.2 mm und 7416.8 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1346.2 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4343.4 mm und 4368.8 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10659.4 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3792 kg und 6230.5 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10659.4 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3785.2 kg und 6214.7 kg |
Radstand | 4292.6 mm und 4597.4 mm |
Gesamtlänge | 6908.8 mm und 7112 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4191 mm und 4064 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1346.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10659.4 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3765.3 kg und 6201.1 kg |
Radstand | 3860.8 mm und 4343.4 mm |
Gesamtlänge | 6477 mm und 6858 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 3810 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1346.2 mm |
Radstand | 3556 mm und 4064 mm |
Gesamtlänge | 5562.6 mm und 6578.6 mm |
Chassisgewicht gesamt | 3714.5 kg und 6187 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 3530.6 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1346.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10659.4 kg und 23745.6 kg |
Modell | DT466 (230 PS) und ISM (280 PS) |
Hersteller | International und Cummins |
Gewichtsklasse | 6 und 8 |
Modell | Neu und Neu |
Hersteller | Meritor und Meritor |