Volvo L330E vs. Kawasaki 110ZII
5 Gründe für den Kauf von Volvo L330E:
Schaufel
| Schaufelinhalt gehäuft | 6.9 m3 und 6.3 m3 | 9 % mehr oder 0.6 m3 |
Motor
| Effektivleistung | 370 kW und 285.6 kW | 23 % mehr oder 84.4 kW |
Maße
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 2132 mm und 1600 mm | 25 % mehr oder 532 mm |
Betrieb
| Statisches Kippgewicht | 35570 kg und 28113.7 kg | 21 % mehr oder 7456.3 kg |
| Treibstoffvolumen | 693 l. und 600 l. | 13 % mehr oder 93 l. |
3 Gründe für den Kauf von Kawasaki 110ZII:
Schaufel
| Losbrechkraft | 278.7 kN und 453.6 kN | 39 % weniger oder 174.9 kN |
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3560 mm und 3500 mm | 2 % mehr oder 60 mm |
Maße
| Bodenfreiheit | 585 mm und 570 mm | 3 % mehr oder 15 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | Volvo HTE 305 und Lastschaltgetriebe |
Motor
| Hersteller | Volvo und Cummins |
Maße
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 10530 mm und 9440 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4200 mm und 4130 mm |
| Radstand | 4060 mm und 3820 mm |
Betrieb
| Größe des Reifens | 35/65R33 RL5K L5 und 29.5-29-28PR (L-4) |
| Betriebsgewicht | 50160 kg und 42161.4 kg |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3500 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3560 mm |
Maße
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 10530 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 9440 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4200 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4130 mm |
| 4. Radstand | 4060 mm | 4. Radstand | 3820 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 570 mm | 5. Bodenfreiheit | 585 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 2132 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1600 mm |
