Volvo L220E vs. Komatsu WA700-3
7 Gründe für den Kauf von Volvo L220E:
Transmission
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 32.8 km/h und 30 km/h | 9 % mehr oder 2.8 km/h |
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 32.8 km/h und 32.3 km/h | 2 % mehr oder 0.5 km/h |
Schaufel
| Losbrechkraft | 223.2 kN und 624 kN | 64 % weniger oder 400.8 kN |
Hydraulisches System
| Hebezeit | 5.8 sec und 9.7 sec | 40 % weniger oder 3.9 sec |
| Entladungszeit | 1.6 sec und 2.5 sec | 36 % weniger oder 0.9 sec |
| Senkungszeit | 3.2 sec und 3.6 sec | 11 % weniger oder 0.4 sec |
Betrieb
| Schwenkradius | 7810 mm und 8095 mm | 4 % weniger oder 285 mm |
17 Gründe für den Kauf von Komatsu WA700-3:
Schaufel
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 4240 mm und 3150 mm | 26 % mehr oder 1090 mm |
| Schaufelinhalt gehäuft | 9.4 m3 und 5.2 m3 | 45 % mehr oder 4.2 m3 |
Motor
| Gesamtleistung | 478 kW und 262.5 kW | 45 % mehr oder 215.5 kW |
| Leistung gemessen bei | 2000 U/min und 1600 U/min | 20 % mehr oder 400 U/min |
| Hubraum | 23.2 l. und 12 l. | 48 % mehr oder 11.2 l. |
Maße
| Bodenfreiheit | 585 mm und 510 mm | 13 % mehr oder 75 mm |
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1975 mm und 1400 mm | 29 % mehr oder 575 mm |
Hydraulisches System
| Durchflußkapazität der Pumpe | 405 l/min und 234 l/min | 42 % mehr oder 171 l/min |
Betrieb
| Flüssigkeitsvolumen der Vorderachse/Differential | 245 l. und 77 l. | 69 % mehr oder 168 l. |
| Treibstoffvolumen | 1100 l. und 370 l. | 66 % mehr oder 730 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Hinterachse/Differential | 245 l. und 71 l. | 71 % mehr oder 174 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems | 490 l. und 243 l. | 50 % mehr oder 247 l. |
| Motorölvolumen | 54 l. und 48 l. | 11 % mehr oder 6 l. |
| Statisches Kippgewicht | 47460 kg und 23500 kg | 50 % mehr oder 23960 kg |
| Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems | 190 l. und 43 l. | 77 % mehr oder 147 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Transmission | 105 l. und 45 l. | 57 % mehr oder 60 l. |
| Stromkraft des Generators | 75 Ampere und 55 Ampere | 27 % mehr oder 20 Ampere |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | Volve HTE 305 und Lastschaltung |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 4 und 4 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 4 und 4 |
Schaufel
| Breite der Schaufel | 3430 mm und 4330 mm |
Motor
| Hersteller | Volvo und Komatsu |
| Modell | D12CLBE2 und SAA6D170E |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Maße
| Radstand | 3700 mm und 4800 mm |
| Max. Höhe der Gelenkachse | 4680 mm und 6035 mm |
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 9300 mm und 12255 mm |
| Breite zwischen den Reifen | 3170 mm und 4182 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3730 mm und 4835 mm |
Hydraulisches System
| Druck des Überströmventils | 25000 kPa und 31381.5 kPa |
Betrieb
| Arbeitsspannung | 24 V und 24 V |
| Pendelweg der Rückachse | 30 Grad und 26 Grad |
| Größe des Reifens | 29.5R25 L3 und 35/65-33-24-PR |
| Betriebsgewicht | 31280 kg und 72080 kg |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3150 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 4240 mm |
Maße
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 9300 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 12255 mm |
| 2. Breite zwischen den Reifen | 3170 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 4182 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3730 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4835 mm |
| 4. Radstand | 3700 mm | 4. Radstand | 4800 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 510 mm | 5. Bodenfreiheit | 585 mm |
| 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 4680 mm | 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 6035 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1400 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1975 mm |
