Volvo L220D vs. Kawasaki 115ZV-2
9 Gründe für den Kauf von Volvo L220D:
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 4 und 3 | 25 % mehr oder 1 |
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 34.3 km/h und 7.6 km/h | 78 % mehr oder 26.7 km/h |
Schaufel
| Losbrechkraft | 49480 Pfund und 86900 Pfund | 43 % weniger oder 37420 Pfund |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1450 U/min und 1300 U/min | 10 % mehr oder 150 U/min |
Maße
| Bodenfreiheit | 550 mm und 510 mm | 7 % mehr oder 40 mm |
Hydraulisches System
| Hebezeit | 6.4 sec und 8.4 sec | 24 % weniger oder 2.0 sec |
| Senkungszeit | 3.2 sec und 5 sec | 36 % weniger oder 1.8 sec |
Betrieb
| Schwenkradius | 7640 mm und 8370 mm | 9 % weniger oder 730 mm |
| Stromkraft des Generators | 80 Ampere und 75 Ampere | 6 % mehr oder 5 Ampere |
18 Gründe für den Kauf von Kawasaki 115ZV-2:
Transmission
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 36 km/h und 34.3 km/h | 5 % mehr oder 1.7 km/h |
Schaufel
| Schaufelinhalt gehäuft | 6.6 m3 und 5.6 m3 | 15 % mehr oder 1.0 m3 |
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3620 mm und 3260 mm | 10 % mehr oder 360 mm |
Motor
| Max. Drehmoment | 2586.9 Nm und 1660 Nm | 36 % mehr oder 926.9 Nm |
| Effektivleistung | 345.3 kW und 260.2 kW | 25 % mehr oder 85.1 kW |
| Gesamtleistung | 377.3 kW und 262.5 kW | 30 % mehr oder 114.8 kW |
| Leistung gemessen bei | 1800 U/min und 1600 U/min | 11 % mehr oder 200 U/min |
| Hubraum | 19 l. und 12 l. | 37 % mehr oder 7 l. |
Maße
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1690 mm und 1310 mm | 22 % mehr oder 380 mm |
Hydraulisches System
| Durchflußkapazität der Pumpe | 230.9 l/min und 225 l/min | 3 % mehr oder 5.9 l/min |
Betrieb
| Flüssigkeitsvolumen der Vorderachse/Differential | 180 l. und 77 l. | 57 % mehr oder 103 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Hinterachse/Differential | 180 l. und 71 l. | 61 % mehr oder 109 l. |
| Statisches Kippgewicht | 32640 kg und 22340 kg | 32 % mehr oder 10300 kg |
| Treibstoffvolumen | 660 l. und 331 l. | 50 % mehr oder 329 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems | 475 l. und 165 l. | 65 % mehr oder 310 l. |
| Motorölvolumen | 61 l. und 52 l. | 15 % mehr oder 9 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems | 145 l. und 83 l. | 43 % mehr oder 62 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Transmission | 90 l. und 48 l. | 47 % mehr oder 42 l. |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | Volvo HTE 300 Zwischentyp und Lastschaltgetriebe |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 4 und 4 |
Schaufel
| Breite der Schaufel | 3400 mm und 3770 mm |
Motor
| Hersteller | Volvo und Cummins |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Modell | TD 122 KLE und QSK19 |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
Maße
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 8760 mm und 10880 mm |
| Breite zwischen den Reifen | 3170 mm und 3560 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3630 mm und 4135 mm |
| Radstand | 3550 mm und 4150 mm |
| Max. Höhe der Gelenkachse | 4670 mm und 5000 mm |
Hydraulisches System
| Entladungszeit | 1.7 sec und 1.7 sec |
| Pumpe -Typ | 2 lastfühlende Axialkolben-Verstellpumpen und Zahnradpumpe |
| Druck des Überströmventils | 25000.4 kPa und 20684.3 kPa |
Betrieb
| Pendelweg der Rückachse | 30 Grad und 26 Grad |
| Größe des Reifens | 29.5R25 L3 und 35/65-33-VSDL (L-5) |
| Betriebsgewicht | 30810 kg und 46590 kg |
| Arbeitsspannung | 24 V und 24 V |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3260 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3620 mm |
Maße
| 4. Radstand | 3550 mm | 4. Radstand | 4150 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 550 mm | 5. Bodenfreiheit | 510 mm |
| 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 4670 mm | 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 5000 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1310 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1690 mm |
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 8760 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 10880 mm |
| 2. Breite zwischen den Reifen | 3170 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 3560 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3630 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4135 mm |
