Kawasaki 95ZIV vs. Volvo L330D
10 Gründe für den Kauf von Kawasaki 95ZIV:
Transmission
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 35.1 km/h und 34.2 km/h | 3 % mehr oder 0.9 km/h |
Schaufel
| Losbrechkraft | 243.2 kN und 469.5 kN | 48 % weniger oder 226.3 kN |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1000 U/min | 29 % mehr oder 400 U/min |
| Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
Hydraulisches System
| Hebezeit | 7 sec und 8.3 sec | 16 % weniger oder 1.3 sec |
| Entladungszeit | 1.5 sec und 1.9 sec | 21 % weniger oder 0.4 sec |
| Senkungszeit | 4 sec und 4.4 sec | 9 % weniger oder 0.4 sec |
Betrieb
| Flüssigkeitsvolumen der Vorderachse/Differential | 100 l. und 68.1 l. | 32 % mehr oder 31.9 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Hinterachse/Differential | 100 l. und 68.1 l. | 32 % mehr oder 31.9 l. |
| Schwenkradius | 7275 mm und 8955 mm | 19 % weniger oder 1680 mm |
17 Gründe für den Kauf von Volvo L330D:
Transmission
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 34.2 km/h und 23.5 km/h | 31 % mehr oder 10.7 km/h |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 4 und 3 | 25 % mehr oder 1 |
Schaufel
| Schaufelinhalt gehäuft | 6.9 m3 und 5 m3 | 28 % mehr oder 1.9 m3 |
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3720 mm und 3220 mm | 13 % mehr oder 500 mm |
Motor
| Hubraum | 16.1 l. und 14 l. | 13 % mehr oder 2.1 l. |
| Max. Drehmoment | 2370 Nm und 1328.7 Nm | 44 % mehr oder 1041.3 Nm |
| Effektivleistung | 371.4 kW und 234.9 kW | 37 % mehr oder 136.5 kW |
Maße
| Bodenfreiheit | 540 mm und 500 mm | 7 % mehr oder 40 mm |
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1680 mm und 1350 mm | 20 % mehr oder 330 mm |
Hydraulisches System
| Durchflußkapazität der Pumpe | 340 l/min und 189.3 l/min | 44 % mehr oder 150.7 l/min |
Betrieb
| Treibstoffvolumen | 693 l. und 405 l. | 42 % mehr oder 288 l. |
| Stromkraft des Generators | 80 Ampere und 75 Ampere | 6 % mehr oder 5 Ampere |
| Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems | 552 l. und 260 l. | 53 % mehr oder 292 l. |
| Motorölvolumen | 61 l. und 43 l. | 30 % mehr oder 18 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems | 90 l. und 85 l. | 6 % mehr oder 5 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Transmission | 92 l. und 65 l. | 29 % mehr oder 27 l. |
| Statisches Kippgewicht | 35580 kg und 22080 kg | 38 % mehr oder 13500 kg |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | Lastschaltgetriebe und C8421H automatische Transmission mit Lastschaltung |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 4 und 4 |
Schaufel
| Breite der Schaufel | 3450 mm und 3970 mm |
Motor
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Absaugung | Turbolader mit Luftnachkühlung (Kühlradiator) und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Cummins und Volvo |
| Modell | N14-C und TD 164 KALE |
Maße
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 9210 mm und 10230 mm |
| Breite zwischen den Reifen | 3200 mm und 3630 mm |
| Radstand | 3560 mm und 4060 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3870 mm und 4190 mm |
| Max. Höhe der Gelenkachse | 4490 mm und 5070 mm |
Hydraulisches System
| Druck des Überströmventils | 20684.3 kPa und 26000 kPa |
Betrieb
| Pendelweg der Rückachse | 26 Grad und 24 Grad |
| Größe des Reifens | 29.5x25-22PR und 35/65R33 XLD D1*L-4 |
| Betriebsgewicht | 28880 kg und 50530 kg |
| Arbeitsspannung | 24 V und 24 V |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3220 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3720 mm |
Maße
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 9210 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 10230 mm |
| 2. Breite zwischen den Reifen | 3200 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 3630 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3870 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4190 mm |
| 4. Radstand | 3560 mm | 4. Radstand | 4060 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 500 mm | 5. Bodenfreiheit | 540 mm |
| 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 4490 mm | 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 5070 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1350 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1680 mm |
