Kawasaki 135ZIV-2 vs. Volvo L330D
20 Gründe für den Kauf von Kawasaki 135ZIV-2:
Schaufel
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 4445 mm und 3720 mm | 16 % mehr oder 725 mm |
| Schaufelinhalt gehäuft | 10.3 m3 und 6.9 m3 | 33 % mehr oder 3.4 m3 |
Motor
| Anzahl der Zylinder | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
| Hubraum | 30.5 l. und 16.1 l. | 47 % mehr oder 14.4 l. |
| Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1000 U/min | 23 % mehr oder 300 U/min |
| Max. Drehmoment | 3254 Nm und 2370 Nm | 27 % mehr oder 884 Nm |
| Effektivleistung | 536.9 kW und 371.4 kW | 31 % mehr oder 165.5 kW |
Maße
| Bodenfreiheit | 590 mm und 540 mm | 8 % mehr oder 50 mm |
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1837 mm und 1680 mm | 9 % mehr oder 157 mm |
Hydraulisches System
| Entladungszeit | 1.6 sec und 1.9 sec | 16 % weniger oder 0.3 sec |
| Senkungszeit | 4 sec und 4.4 sec | 9 % weniger oder 0.4 sec |
Betrieb
| Treibstoffvolumen | 1050 l. und 693 l. | 34 % mehr oder 357 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems | 730 l. und 552 l. | 24 % mehr oder 178 l. |
| Motorölvolumen | 133 l. und 61 l. | 54 % mehr oder 72 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems | 210 l. und 90 l. | 57 % mehr oder 120 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Transmission | 200 l. und 92 l. | 54 % mehr oder 108 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Vorderachse/Differential | 317 l. und 68.1 l. | 79 % mehr oder 248.9 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Hinterachse/Differential | 317 l. und 68.1 l. | 79 % mehr oder 248.9 l. |
| Statisches Kippgewicht | 51250 kg und 35580 kg | 31 % mehr oder 15670 kg |
8 Gründe für den Kauf von Volvo L330D:
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 4 und 3 | 25 % mehr oder 1 |
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 34.2 km/h und 30.3 km/h | 11 % mehr oder 3.9 km/h |
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 34.2 km/h und 27.4 km/h | 20 % mehr oder 6.8 km/h |
Schaufel
| Losbrechkraft | 469.5 kN und 696.3 kN | 33 % weniger oder 226.8 kN |
Hydraulisches System
| Durchflußkapazität der Pumpe | 340 l/min und 325.9 l/min | 4 % mehr oder 14.1 l/min |
| Hebezeit | 8.3 sec und 9.8 sec | 15 % weniger oder 1.5 sec |
Betrieb
| Schwenkradius | 8955 mm und 9680 mm | 7 % weniger oder 725 mm |
| Stromkraft des Generators | 80 Ampere und 75 Ampere | 6 % mehr oder 5 Ampere |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | Lastschaltgetriebe und C8421H automatische Transmission mit Lastschaltung |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 4 und 4 |
Schaufel
| Breite der Schaufel | 4420 mm und 3970 mm |
Motor
| Absaugung | Turbolader mit Luftnachkühlung (Kühlradiator) und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Cummins und Volvo |
| Modell | QST30 und TD 164 KALE |
Maße
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 12410 mm und 10230 mm |
| Breite zwischen den Reifen | 4160 mm und 3630 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4945 mm und 4190 mm |
| Radstand | 4800 mm und 4060 mm |
| Max. Höhe der Gelenkachse | 6040 mm und 5070 mm |
Hydraulisches System
| Druck des Überströmventils | 31371.1 kPa und 26000 kPa |
Betrieb
| Arbeitsspannung | 24 V und 24 V |
| Betriebsgewicht | 79050 kg und 50530 kg |
| Pendelweg der Rückachse | 22 Grad und 24 Grad |
| Größe des Reifens | 45/65-R39 (L-5) und 35/65R33 XLD D1*L-4 |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 4445 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3720 mm |
Maße
| 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 6040 mm | 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 5070 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1837 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1680 mm |
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 12410 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 10230 mm |
| 2. Breite zwischen den Reifen | 4160 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 3630 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4945 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4190 mm |
| 4. Radstand | 4800 mm | 4. Radstand | 4060 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 590 mm | 5. Bodenfreiheit | 540 mm |
