Kawasaki 110ZII vs. Volvo L180C
17 Gründe für den Kauf von Kawasaki 110ZII:
Transmission
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 29.9 km/h und 24 km/h | 20 % mehr oder 5.9 km/h |
Schaufel
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3560 mm und 3070 mm | 14 % mehr oder 490 mm |
| Schaufelinhalt gehäuft | 6.3 m3 und 4.8 m3 | 24 % mehr oder 1.5 m3 |
Motor
| Hubraum | 18.8 l. und 12 l. | 36 % mehr oder 6.8 l. |
| Effektivleistung | 285.6 kW und 200.6 kW | 30 % mehr oder 85.0 kW |
Maße
| Bodenfreiheit | 585 mm und 480 mm | 18 % mehr oder 105 mm |
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1600 mm und 1330 mm | 17 % mehr oder 270 mm |
Hydraulisches System
| Entladungszeit | 1.5 sec und 2.5 sec | 40 % weniger oder 1.0 sec |
Betrieb
| Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems | 600 l. und 165 l. | 72 % mehr oder 435 l. |
| Motorölvolumen | 59 l. und 34 l. | 42 % mehr oder 25 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems | 100 l. und 70 l. | 30 % mehr oder 30 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Transmission | 80 l. und 35 l. | 56 % mehr oder 45 l. |
| Treibstoffvolumen | 600 l. und 318 l. | 47 % mehr oder 282 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Vorderachse/Differential | 133 l. und 55 l. | 59 % mehr oder 78 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Hinterachse/Differential | 133 l. und 54 l. | 59 % mehr oder 79 l. |
| Statisches Kippgewicht | 28113.7 kg und 19822 kg | 29 % mehr oder 8291.7 kg |
| Stromkraft des Generators | 75 Ampere und 60 Ampere | 20 % mehr oder 15 Ampere |
6 Gründe für den Kauf von Volvo L180C:
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 4 und 3 | 25 % mehr oder 1 |
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 35.1 km/h und 28 km/h | 20 % mehr oder 7.1 km/h |
Hydraulisches System
| Durchflußkapazität der Pumpe | 313.4 l/min und 189.3 l/min | 40 % mehr oder 124.1 l/min |
| Hebezeit | 6.6 sec und 9.1 sec | 27 % weniger oder 2.5 sec |
| Senkungszeit | 3.5 sec und 4.8 sec | 27 % weniger oder 1.3 sec |
Betrieb
| Schwenkradius | 7490 mm und 8430 mm | 11 % weniger oder 940 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | Lastschaltgetriebe und Volvo HT220 automatische Transmission mit Lastschaltung |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 3 und 3 |
Schaufel
| Breite der Schaufel | 3770 mm und 3200 mm |
Motor
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader |
| Hersteller | Cummins und Volvo |
| Modell | KT19-C und TD 122 KHE |
| Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 2100 U/min |
Maße
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 9440 mm und 8550 mm |
| Radstand | 3820 mm und 3550 mm |
| Max. Höhe der Gelenkachse | 4920 mm und 4480 mm |
| Breite zwischen den Reifen | 3640 mm und 2950 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4130 mm und 3560 mm |
Hydraulisches System
| Pumpe -Typ | Zahnradpumpe und Doppelflügelzellenpumpe |
| Druck des Überströmventils | 17167.9 kPa und 23187 kPa |
Betrieb
| Größe des Reifens | 29.5-29-28PR (L-4) und 26.5R25**L3 |
| Betriebsgewicht | 42161.4 kg und 27500 kg |
| Arbeitsspannung | 24 V und 24 V |
| Pendelweg der Rückachse | 24 Grad und 30 Grad |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3560 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3070 mm |
Maße
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 9440 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 8550 mm |
| 2. Breite zwischen den Reifen | 3640 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 2950 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4130 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3560 mm |
| 4. Radstand | 3820 mm | 4. Radstand | 3550 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 585 mm | 5. Bodenfreiheit | 480 mm |
| 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 4920 mm | 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 4480 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1600 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1330 mm |
