Volvo L90F vs. Hitachi EX70-7
9 Gründe für den Kauf von Volvo L90F:
Motor
| Hubraum | 5.7 l. und 4.3 l. | 25 % mehr oder 1.4 l. |
| Effektivleistung | 128 kW und 64.7 kW | 49 % mehr oder 63.3 kW |
Betrieb
| Treibstoffvolumen | 224 l. und 130 l. | 42 % mehr oder 94 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems | 90 l. und 50 l. | 44 % mehr oder 40 l. |
| Motorölvolumen | 20 l. und 13 l. | 35 % mehr oder 7 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems | 30 l. und 23 l. | 23 % mehr oder 7 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Vorderachse/Differential | 35 l. und 10 l. | 71 % mehr oder 25 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Hinterachse/Differential | 27 l. und 10 l. | 63 % mehr oder 17 l. |
| Statisches Kippgewicht | 10700 kg und 4720 kg | 56 % mehr oder 5980 kg |
1 Gründe für den Kauf von Hitachi EX70-7:
Betrieb
| Schwenkradius | 4440 mm und 5370 mm | 17 % weniger oder 930 mm |
Neutralgründe:
Motor
| Absaugung | Turbolader und Turbolader |
| Hersteller | Volvo und Isuzu |
| Modell | D6E LAE3 und BB-4BG1T |
Betrieb
| Arbeitsspannung | 24 V und 24 V |
| Betriebsgewicht | 15170 kg und 6415 kg |
Bilder
