Volvo L50E vs. Doosan DL160
2 Gründe für den Kauf von Volvo L50E:
Schaufel
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2770 mm und 2745 mm | 1 % mehr oder 25 mm |
Maße
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1050 mm und 1020 mm | 3 % mehr oder 30 mm |
4 Gründe für den Kauf von Doosan DL160:
Schaufel
| Schaufelinhalt gehäuft | 1.6 m3 und 1.2 m3 | 25 % mehr oder 0.4 m3 |
Motor
| Effektivleistung | 80.5 kW und 73.9 kW | 8 % mehr oder 6.6 kW |
Betrieb
| Treibstoffvolumen | 185 l. und 150 l. | 19 % mehr oder 35 l. |
| Statisches Kippgewicht | 6500 kg und 6000 kg | 8 % mehr oder 500 kg |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | Lastschaltung und Lastschaltgetriebe |
Motor
| Hersteller | Volvo und Cummins |
Maße
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 6670 mm und 6510 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3030 mm und 3139 mm |
| Bodenfreiheit | 400 mm und 400 mm |
| Radstand | 2750 mm und 2700 mm |
Betrieb
| Betriebsgewicht | 8560 kg und 8730 kg |
| Größe des Reifens | 17.5R25 L2 und 17.5-25 |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2770 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2745 mm |
Maße
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 6670 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 6510 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3030 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3139 mm |
| 4. Radstand | 2750 mm | 4. Radstand | 2700 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 400 mm | 5. Bodenfreiheit | 400 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1050 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1020 mm |
