Volvo L120E vs. Zettelmeyer ZL4002
11 Gründe für den Kauf von Volvo L120E:
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 4 und 3 | 25 % mehr oder 1 |
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 35.1 km/h und 23 km/h | 34 % mehr oder 12.1 km/h |
Schaufel
| Losbrechkraft | 159.9 kN und 225 kN | 29 % weniger oder 65.1 kN |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1300 U/min | 7 % mehr oder 100 U/min |
| Max. Drehmoment | 1020 Nm und 1008 Nm | 1 % mehr oder 12 Nm |
Maße
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1350 mm und 1060 mm | 21 % mehr oder 290 mm |
Hydraulisches System
| Hebezeit | 5.4 sec und 6.5 sec | 17 % weniger oder 1.1 sec |
| Senkungszeit | 2.5 sec und 4.6 sec | 46 % weniger oder 2.1 sec |
Betrieb
| Flüssigkeitsvolumen der Transmission | 38 l. und 28 l. | 26 % mehr oder 10 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Hinterachse/Differential | 41 l. und 31 l. | 24 % mehr oder 10 l. |
| Schwenkradius | 6405 mm und 6910 mm | 7 % weniger oder 505 mm |
16 Gründe für den Kauf von Zettelmeyer ZL4002:
Transmission
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 38 km/h und 35.1 km/h | 8 % mehr oder 2.9 km/h |
Schaufel
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3270 mm und 2750 mm | 16 % mehr oder 520 mm |
| Schaufelinhalt gehäuft | 3.5 m3 und 3.3 m3 | 6 % mehr oder 0.2 m3 |
Motor
| Effektivleistung | 179 kW und 166.3 kW | 7 % mehr oder 12.7 kW |
| Gesamtleistung | 186.4 kW und 167 kW | 10 % mehr oder 19.4 kW |
| Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
| Hubraum | 10.2 l. und 7.1 l. | 30 % mehr oder 3.1 l. |
Maße
| Bodenfreiheit | 490 mm und 400 mm | 18 % mehr oder 90 mm |
Hydraulisches System
| Entladungszeit | 1.7 sec und 2.1 sec | 19 % weniger oder 0.4 sec |
| Durchflußkapazität der Pumpe | 298 l/min und 145 l/min | 51 % mehr oder 153 l/min |
Betrieb
| Motorölvolumen | 26.5 l. und 21 l. | 21 % mehr oder 5.5 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Vorderachse/Differential | 42 l. und 36 l. | 14 % mehr oder 6 l. |
| Statisches Kippgewicht | 17200 kg und 14180 kg | 18 % mehr oder 3020 kg |
| Stromkraft des Generators | 65 Ampere und 55 Ampere | 15 % mehr oder 10 Ampere |
| Treibstoffvolumen | 360 l. und 215 l. | 40 % mehr oder 145 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems | 230 l. und 143 l. | 38 % mehr oder 87 l. |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | Volvo HTE205 und Lastschaltung mit der Nockenwelle |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 4 und 4 |
Schaufel
| Breite der Schaufel | 2880 mm und 3000 mm |
Motor
| Hersteller | Volvo und Cummins |
| Modell | D7D LA E2 und LT 10-C 250 |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Maße
| Max. Höhe der Gelenkachse | 4110 mm und 4400 mm |
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 8250 mm und 8360 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3360 mm und 3500 mm |
| Radstand | 3200 mm und 3550 mm |
Hydraulisches System
| Druck des Überströmventils | 25000 kPa und 23000 kPa |
Betrieb
| Arbeitsspannung | 24 V und 24 V |
| Pendelweg der Rückachse | 26 Grad und 24 Grad |
| Größe des Reifens | 23.5R25 L3 und 26.5-25 16PR |
| Betriebsgewicht | 18960 kg und 21300 kg |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2750 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3270 mm |
Maße
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 8250 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 8360 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3360 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3500 mm |
| 4. Radstand | 3200 mm | 4. Radstand | 3550 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 400 mm | 5. Bodenfreiheit | 490 mm |
| 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 4110 mm | 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 4400 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1350 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1060 mm |
