Volvo L120D vs. Hyundai HL730TM-7
19 Gründe für den Kauf von Volvo L120D:
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 4 und 3 | 25 % mehr oder 1 |
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 35.5 km/h und 23.3 km/h | 34 % mehr oder 12.2 km/h |
Schaufel
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2920 mm und 2785 mm | 5 % mehr oder 135 mm |
| Schaufelinhalt gehäuft | 3.1 m3 und 1.6 m3 | 48 % mehr oder 1.5 m3 |
Motor
| Max. Drehmoment | 925 Nm und 505.7 Nm | 45 % mehr oder 419.3 Nm |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
| Effektivleistung | 149.9 kW und 88.7 kW | 41 % mehr oder 61.2 kW |
| Gesamtleistung | 155.1 kW und 93.2 kW | 40 % mehr oder 61.9 kW |
| Hubraum | 6.7 l. und 3.9 l. | 42 % mehr oder 2.8 l. |
Maße
| Bodenfreiheit | 420 mm und 370 mm | 12 % mehr oder 50 mm |
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1160 mm und 1140 mm | 2 % mehr oder 20 mm |
Hydraulisches System
| Durchflußkapazität der Pumpe | 275 l/min und 140 l/min | 49 % mehr oder 135 l/min |
Betrieb
| Treibstoffvolumen | 255 l. und 202 l. | 21 % mehr oder 53 l. |
| Motorölvolumen | 24 l. und 11 l. | 54 % mehr oder 13 l. |
| Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems | 65 l. und 30 l. | 54 % mehr oder 35 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Transmission | 35 l. und 20 l. | 43 % mehr oder 15 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Vorderachse/Differential | 36 l. und 18.4 l. | 49 % mehr oder 17.6 l. |
| Flüssigkeitsvolumen der Hinterachse/Differential | 41 l. und 18.4 l. | 55 % mehr oder 22.6 l. |
| Statisches Kippgewicht | 14200 kg und 6640.6 kg | 53 % mehr oder 7559.4 kg |
9 Gründe für den Kauf von Hyundai HL730TM-7:
Transmission
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 37 km/h und 35.5 km/h | 4 % mehr oder 1.5 km/h |
Schaufel
| Losbrechkraft | 98.9 kN und 150.7 kN | 34 % weniger oder 51.8 kN |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 2100 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1100 U/min | 15 % mehr oder 200 U/min |
Hydraulisches System
| Hebezeit | 5.4 sec und 5.8 sec | 7 % weniger oder 0.4 sec |
| Entladungszeit | 1.4 sec und 1.7 sec | 18 % weniger oder 0.3 sec |
| Senkungszeit | 2.4 sec und 2.8 sec | 14 % weniger oder 0.4 sec |
Betrieb
| Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems | 160 l. und 145 l. | 9 % mehr oder 15 l. |
| Stromkraft des Generators | 70 Ampere und 60 Ampere | 14 % mehr oder 10 Ampere |
Neutralgründe:
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 4 und 4 |
| Transmission - Typ | Volvo HT 205 und vollautomatische Lastschaltung, Zwischentyp |
Motor
| Absaugung | Turbolader und Turbolader |
| Hersteller | Volvo und Cummins |
| Modell | TD 73 KDE und B3.9-C |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3350 mm und 3170 mm |
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 8130 mm und 7000 mm |
| Breite zwischen den Reifen | 2680 mm und 2400 mm |
| Radstand | 3200 mm und 2750 mm |
| Max. Höhe der Gelenkachse | 4110 mm und 3780 mm |
Hydraulisches System
| Pumpe -Typ | Flügelzellenpumpen und Schrauben- Zahnrad- |
| Druck des Überströmventils | 22500 kPa und 20615.3 kPa |
Betrieb
| Größe des Reifens | 23.5R25*L2 und 17.5-25, 12PR, L3 |
| Betriebsgewicht | 18880 kg und 10000 kg |
| Arbeitsspannung | 24 V und 24 V |
| Pendelweg der Rückachse | 26 Grad und 24 Grad |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2920 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 2785 mm |
Maße
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 8130 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 7000 mm |
| 2. Breite zwischen den Reifen | 2680 mm | 2. Breite zwischen den Reifen | 2400 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3350 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3170 mm |
| 4. Radstand | 3200 mm | 4. Radstand | 2750 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 420 mm | 5. Bodenfreiheit | 370 mm |
| 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 4110 mm | 6. Max. Höhe der Gelenkachse | 3780 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1160 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1140 mm |
