Hesston 9260 vs. Challenger SP85B
5 Gründe für den Kauf von Hesston 9260:
Transmission
| Max. Geschwindigkeit | 25.7 km/h und 17.7 km/h | 31 % mehr oder 8.0 km/h |
Motor
| Leistung | 138 kW und 63.4 kW | 54 % mehr oder 74.6 kW |
| Hubraum | 5.9 l. und 4.4 l. | 25 % mehr oder 1.5 l. |
Maße
| Bodenfreiheit | 1034 mm und 1010 mm | 2 % mehr oder 24 mm |
Betrieb
| Treibstoffvolumen | 302.8 l. und 227.1 l. | 25 % mehr oder 75.7 l. |
1 Gründe für den Kauf von Challenger SP85B:
Betrieb
| Betriebsgewicht ohne Anbauausrüstung | 3855.5 kg und 4277.4 kg | 10 % weniger oder 421.9 kg |
Neutralgründe:
Transmission
| Typ des Endgetriebes | Doppel-Planetenuntersetzungsgetriebe und Direktes Planetengetriebe |
Motor
| Hersteller | Cummins und Caterpillar |
| Absaugung | Turbolader und natürliche Ansaugung |
Maße
| Radstand | 3556 mm und 3556 mm |
| Max. Spurbreite des Hinterrads | 3048 mm und 3048 mm |
| Breite des Vorderradprotektors | 3348 mm und 3238 mm |
| Min. Spurbreite des Hinterrads | 2144 mm und 2144 mm |
| Länge mit dem Kopfteil | 6500 mm und 6540 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3388 mm und 3360 mm |
Betrieb
| Größe des Hinterreifens | 14L - 16.1 und 14L x 16.1 |
| Größe des Vorderreifens | 23.1 x 26 für Rasen und 16.9x28 Stollen |
Bilder
Maße
| 1. Länge mit dem Kopfteil | 6500 mm | 1. Länge mit dem Kopfteil | 6540 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3388 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3360 mm |
| 4. Radstand | 3556 mm | 4. Radstand | 3556 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 1034 mm | 5. Bodenfreiheit | 1010 mm |
