Bautechnik: Knickgelenkter Dumper - John Deere

Modell Transmission - Typ
400D Allison 4500R ORS vollautomatischer Motor
400C Allison HD4560 am Motor montierte, automatische planetare, hydraulisch betätigte Mehrscheibenkupplungen, elektronische Steuerung des Hydrauliksystems, hydrodynamischer Drehmomentwandler mit Sperre, eingebauter Zapfwellenantrieb
350D Allison 4500R ORS automatisch
350C Allison HD4560 am Motor montierte, automatische planetare, hydraulisch betätigte Mehrscheibenkupplungen, elektronische Steuerung des Hydrauliksystems, hydrodynamischer Drehmomentwandler mit Sperre, eingebauter Zapfwellenantrieb
300D Fahrgestell des Fahrzeuges zur Wasserförderung ZF 6 HP592C Ecomat 2+ automatisch
300D ZF 6 HP592C automatisch
300C ZF 6WG 210 Konstruktion der Nockenwelle mit eingebautem Zapfwellengetriebe, ständig ineinandergreifende Zahnräder, hydraulische Mehrscheibenkupplung, elektronische Steuerung, hydrodynamischer Drehmomentwandler mit Sperre, eingebauter Zapfwellenantrieb
250D ZF 6 HP592C automatisch
250C Allison MD3560P Automatische planetare, hydraulisch betätigte Mehrscheibenkupplungen, elektronische Steuerung, hydrodynamischer Drehmomentwandler mit Sperre, eingebauter Zapfwellenantrieb